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조선해양부문

■ 기존 금속소재 베어링 대비 우수성

- 비전도성으로 전해성 부식 차단재질
- 낮은 물부풀림성으로 칫수안정성 탁월
- 무윤활 운전 상태 운용가능
- 하우징 부식 예방
- 적정 탄성으로 운용 중 진동충격 최소화
- 오심이나 편심에 대한 내성
- 기존 Bronze 베어링 대비 1/7 중량





LUNA® #15GR(ST) 선박용 선미관 베어링
LUNA® #15GR(M) 선박용 러더 부쉬 베어링
LUNA® #15GR(M) 선박용 러더 캐리어 디스크 베어링
LUNA® #15GR(SP) 컨테이너선 해치커버 서포트 패드 베어링



■ Quality

- ISO 9001 획득 삽입
- 사용연한 향상
- 고밀도 구조
- 선진 10개 선급 승인 득함



■ 선박용 축타 베어링 - LUNA® #15GR(M)

■ 선박용 선미관 부쉬 베어링 - LUNA® #15GR(ST)

■ 컨테이너 선박용 해치 커버 서포트 베어링 - LUNA® #15GR(SP)

- 테프론(또는 그라파이트) 함유 폴리에스터 섬유/수지함침 적층 복합소재
- 기존 동(Bronze)소재 대비 1/7 중량
- 긴 사용연한, 우수한 내부식성
- 기존 소재 대비 40% 비용절감
- 산적화물선, 컨테이너 선박 및 교량지지대
■ 설치방식

1. 냉각 방식
- 액화질소(-174℃) : 함침, 기화 냉각 수축방식
- 드라이아이스(-80℃)
2. 억지끼움 방식
- 하우징 억지 끼움
- 간극이 작은경우
3. 접착
- Resin Chock, 에폭시, 아크릴)

■ 최대 베어링 면압

15N/mm²

■ 자기윤활

- 면압에 따른 최적의 홈가공
- 수냉 윤활 방식
- 수막 형성 윤활
- 수중회전에 의한 홈 이물질 제거